Motorradreifen 140/80 B17
Motorradreifen 140/80 B17 günstig kaufen
Bias-Belted Hinterreifen für Reiseenduros, Adventure Bikes und Tourenmotorräder
Motorradreifen in der Größe 140/80 B17 verfügen über eine Bias-Belted-Konstruktion. Das B kennzeichnet einen Diagonal-Gürtelreifen mit zusätzlicher stabilisierender Gürtellage. Diese Bauweise verbindet hohe Tragfähigkeit, gute Eigendämpfung und ein stabiles Fahrverhalten.
Je nach Reifenmodell eignet sich 140/80 B17 für Reiseenduros, Adventure Bikes, klassische Enduros und Tourenmotorräder. Erhältlich sind straßenorientierte Touringprofile, vielseitige Adventure-Reifen und gröbere Enduroprofile für gemischte Einsätze.
Reifengröße 140/80 B17 erklärt
140 bezeichnet die nominelle Reifenbreite in Millimetern.
80 beschreibt das Verhältnis von Reifenhöhe zu Reifenbreite. Die vergleichsweise hohe Seitenwand unterstützt Eigendämpfung, Komfort und Traktion.
B kennzeichnet die Bias-Belted-Konstruktion mit schräg verlaufenden Karkassenlagen und zusätzlicher Gürtellage.
17 bezeichnet den Felgendurchmesser in Zoll.
Typische Einsatzgebiete
140/80 B17 wird überwiegend als Hinterreifen auf Reiseenduros, Adventure Bikes und klassischen Tourenmotorrädern eingesetzt. Je nach Profil eignet sich die Größe für lange Straßenetappen, tägliche Fahrten sowie Touren über Schotter und befestigte Wege.
Straßenorientierte Profile bieten meist ruhigen Lauf, hohe Laufleistung und guten Nassgrip. Gröbere Adventure- und Enduroprofile setzen einen stärkeren Schwerpunkt auf Traktion abseits befestigter Straßen.
Typische Fahrzeuge
Je nach Baujahr, Ausführung und Herstellerfreigabe kann die Größe 140/80 B17 bei verschiedenen Reiseenduros, Adventure Bikes und klassischen Enduros eingesetzt werden.
Die konkrete Zuordnung muss immer anhand der Fahrzeugpapiere, der vollständigen Reifenkennzeichnung und der Herstellerfreigaben geprüft werden. Baujahr, Felgenausführung und Achskonfiguration können die zulässige Bereifung verändern.
Kaufberatung
Fahrverhalten und Luftdruck
Der richtige Reifenluftdruck beeinflusst Geradeauslauf, Kurvenverhalten, Eigendämpfung und Verschleiß. Zu geringer Druck kann zu stärkerer Erwärmung und instabilem Fahrverhalten führen, während zu hoher Druck Komfort und Aufstandsfläche beeinträchtigen kann.
Maßgeblich sind die Angaben des Motorradherstellers. Bei Soziusbetrieb, Gepäck oder langen Autobahnetappen können abweichende Vorgaben gelten.
FT-Tyre Experten-Tipp
Bei Adventure- und Tourenmotorrädern sollten Vorder- und Hinterreifen hinsichtlich Modellreihe, Bauart und Einsatzkonzept zueinander passen. Eine abgestimmte Reifenkombination unterstützt ein neutrales Einlenkverhalten und berechenbare Fahreigenschaften.
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FAQ zu Motorradreifen 140/80 B17
Was bedeutet das B bei 140/80 B17?
Das B kennzeichnet einen Bias-Belted-Reifen mit Diagonalkarkasse und zusätzlicher stabilisierender Gürtellage.
Ist 140/80 B17 ein Hinterreifen?
Diese Dimension wird überwiegend als Hinterreifen eingesetzt. Entscheidend bleibt die Zuordnung des jeweiligen Reifenmodells und Motorrads.
Kann ich 140/80-17 statt 140/80 B17 montieren?
Nicht automatisch. Der Bindestrich und das B kennzeichnen unterschiedliche Reifenbauarten. Ein Wechsel ist nur mit entsprechender Freigabe zulässig.
Eignet sich 140/80 B17 für Fahrten im Gelände?
Das hängt vom Profil ab. Es gibt straßenorientierte Adventure-Reifen sowie gröbere Profile für Schotter und Geländeeinsätze.
Was sollte ich vor der Bestellung prüfen?
Reifengröße, Bauart, Achsposition, TT- oder TL-Ausführung, Tragfähigkeitsindex, Geschwindigkeitsindex und zulässige Felgenbreite.
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Bitte prüfen Sie vor der Bestellung, ob Reifengröße, Tragfähigkeitsindex, Geschwindigkeitsindex sowie die zulässige Felgengröße den Vorgaben Ihres Fahrzeugs entsprechen.