Traktorreifen 380/70 R28
Traktorreifen 380/70 R28 kaufen
Breite Radialbereifung für Traktion, Stabilität und vielseitige Allradeinsätze
Traktorreifen in 380/70 R28 verbinden eine breite Aufstandsfläche mit einem stabilen 70er-Querschnitt. Die Dimension eignet sich besonders für Allradtraktoren, die bei Feldarbeit, Grünlandpflege und Transport eine zuverlässige Kraftübertragung und präzise Lenkführung benötigen.
Die Radialbauweise unterstützt Fahrkomfort, Bodenanpassung und gleichmäßigen Verschleiß. Bei angepasstem Luftdruck bietet die Größe gute Voraussetzungen für Frontladerarbeiten, Bodenbearbeitung und regelmäßige Straßenfahrten.
Reifengröße 380/70 R28 erklärt
380 bezeichnet die nominelle Reifenbreite in Millimetern. Die breite Lauffläche unterstützt Traktion, Seitenführung und eine gleichmäßige Lastverteilung.
70 beschreibt das Verhältnis von Flankenhöhe zu Reifenbreite. Der Querschnitt verbindet stabile Lenkreaktionen mit ausreichender Eigendämpfung für Feld- und Straßeneinsätze.
R steht für Radialbauweise. Die flexible Seitenwand und die stabil arbeitende Lauffläche verbessern Bodenkontakt, Komfort und Laufleistung.
28 bezeichnet den Felgendurchmesser in Zoll. Felgenmaulweite, Kontur und Tragfähigkeit müssen für das konkrete Reifenmodell freigegeben sein.
Typische Einsatzgebiete
380/70 R28 wird häufig an der Vorderachse mittelgroßer und leistungsstarker Allradtraktoren eingesetzt. Die Größe eignet sich für Bodenbearbeitung, Aussaat, Grünlandpflege, Futterernte sowie Frontlader- und Transportarbeiten.
Auf befestigten Wegen bietet der 70er-Querschnitt eine stabile Spurführung. Im Feld kann ein korrekt eingestellter Luftdruck die Aufstandsfläche vergrößern, Schlupf begrenzen und den Boden schonen.
Typische Fahrzeuge
Je nach Baureihe, Achsausführung und Bereifungskombination kann 380/70 R28 beispielsweise bei Traktoren von Fendt, John Deere, Deutz-Fahr, Case IH, New Holland, Massey Ferguson, CLAAS, Valtra, Same oder Kubota eingesetzt werden.
Die Fahrzeuge dienen lediglich als Beispiele. Maßgeblich bleiben Fahrzeugunterlagen, Herstellerfreigaben, Achslasten, Tragfähigkeit und ausreichende Freigängigkeit.
Kaufberatung für Traktorreifen 380/70 R28
Der Luftdruck richtet sich nach tatsächlicher Radlast, Geschwindigkeit und Einsatz. Im Feld kann ein niedrigerer freigegebener Druck die Kontaktfläche vergrößern; bei hoher Last und Straßenfahrt sind meist höhere Werte erforderlich.
Die Felge muss in Maulweite, Kontur und Tragfähigkeit freigegeben sein. Eine ungeeignete Felge verändert die Reifenkontur und kann Wulst, Seitenwand und Aufstandsfläche ungünstig belasten.
Für gute Bodenschonung und Traktion müssen Luftdruck, Achslast, Profil, Ballastierung und Schlupf zusammenpassen. Die Reifenbreite allein verhindert keine Bodenverdichtung.
Vor einer Umbereifung sind Freigängigkeit und Abrollumfang zu prüfen. Bei vollem Lenkeinschlag und eingefederter Achse darf der Reifen keine Fahrzeugteile berühren.
Bei Allradtraktoren muss die Kombination aus Vorder- und Hinterachsbereifung die zulässige Allradvoreilung einhalten, damit Verspannungen und erhöhter Verschleiß im Antriebsstrang vermieden werden.
FT-Tyre Experten-Tipp
Bei 380/70 R28 sollte die Vorderachslast im schwersten vorgesehenen Arbeitszustand ermittelt werden. Frontlader, Frontgewicht und schwere Heckgeräte verändern die Lastverteilung deutlich. Mit der tatsächlichen Achslast lässt sich der passende Luftdruck genauer bestimmen.
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FAQ zu Traktorreifen 380/70 R28
Wird 380/70 R28 häufig an der Vorderachse eingesetzt?
Ja, die Größe wird oft als Vorderachsbereifung von Allradtraktoren verwendet. Entscheidend sind Fahrzeugfreigabe und passende Hinterachsbereifung.
Ist 380/70 R28 für Frontladerarbeiten geeignet?
Ja, sofern Tragfähigkeitsindex, Luftdruck, Felgentragfähigkeit und zulässige Vorderachslast den tatsächlichen Belastungen entsprechen.
Welche Vorteile bietet der 70er-Querschnitt?
Er verbindet eine flexible Seitenwand mit stabiler Seitenführung und präzisem Lenkverhalten auf Feld und Straße.
Kann 380/70 R28 mit jeder Hinterachsgröße kombiniert werden?
Nein. Die Abrollumfänge beider Achsen müssen zur Allradübersetzung und den Freigaben des Traktorherstellers passen.
Wie wird der richtige Luftdruck bestimmt?
Er ergibt sich aus Reifenmodell, tatsächlicher Radlast, Geschwindigkeit und Einsatz. Maßgeblich ist die Belastungs- und Luftdrucktabelle des Reifenherstellers.
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Bitte prüfen Sie vor der Bestellung, ob Reifengröße, Tragfähigkeitsindex, Geschwindigkeitsindex sowie die zulässige Felgengröße den Vorgaben Ihres Fahrzeugs entsprechen.