Anhänger Reifen 165/80 R13

Anhänger Reifen 165/80 R13 günstig online kaufen

Hohe 13-Zoll-Radialreifen für Eigendämpfung und ruhigen Anhängerlauf

Die Größe 165/80 R13 besitzt eine nominelle Reifenbreite von 165 Millimetern, eine Flankenhöhe von 80 Prozent der Breite und einen Felgendurchmesser von 13 Zoll. Die hohe Seitenwand bietet viel Eigendämpfung und erzeugt einen größeren Gesamtdurchmesser als die flachere Dimension 165/70 R13.

Diese Reifengröße kommt je nach Freigabe bei Kasten-, Geräte-, Boots-, Motorrad-, Maschinen- und weiteren Transportanhängern vor. Lastindex, Geschwindigkeitsindex, Achslast, Felgenbreite, Kotflügelabstand und vollständige Reifenkennung müssen zur konkreten Anhängerausführung passen.

Reifengröße

165 mm Breite, 80 Prozent Querschnitt, Radialbauweise und 13 Zoll Felgendurchmesser.

Typische Anhänger

Je nach Freigabe bei Kasten-, Geräte-, Boots-, Motorrad- und Transportanhängern.

Fahreigenschaften

Hohe Seitenwand, gute Stoßaufnahme und ruhiger Lauf bei passender Tragfähigkeit.

Vor dem Kauf prüfen

Lastindex, Achslast, Geschwindigkeit, Felgenbreite, Außendurchmesser und Freigängigkeit vergleichen.

Hinweis: Bei Anhänger Reifen 165/80 R13 müssen Tragfähigkeit, Achslast, Geschwindigkeitsfreigabe, Felgenbreite, Luftdruck und Herstellerfreigabe übereinstimmen. Größen wie 165/70 R13, 155/80 R13 oder 175/80 R13 besitzen abweichende Abmessungen und sind nicht automatisch austauschbar.

Reifengröße 165/80 R13 erklärt

Die Zahl 165 bezeichnet die nominelle Reifenbreite in Millimetern. Der Wert 80 bedeutet, dass die rechnerische Flankenhöhe 80 Prozent der Reifenbreite beträgt. Das R kennzeichnet die radiale Karkassenbauweise, während 13 den Felgendurchmesser in Zoll angibt.

Die rechnerische Flankenhöhe liegt bei rund 132 Millimetern. Dadurch bietet die Dimension mehr Federungsvermögen und Bodenfreiheit als 165/70 R13, benötigt wegen ihres größeren Außendurchmessers jedoch mehr Platz unter dem Kotflügel.

Tatsächliche Breite und Außendurchmesser können je nach Hersteller, Profil und Messfelge abweichen. Bei einem Größenwechsel müssen Abrollumfang, Bodenfreiheit, Radabdeckung, Kotflügelabstand, Rahmenfreiraum und zugelassene Felgenbreite geprüft werden.

Typische Anhänger und Einsatzgebiete

Reifen in 165/80 R13 werden je nach zulässiger Radlast bei Kastenanhängern, Geräte- und Maschinenanhängern sowie bestimmten Boots-, Motorrad-, Transport- und Freizeitanhängern eingesetzt. Die hohe Reifenflanke kann Fahrbahnstöße aufnehmen und die Anhängerkonstruktion sowie empfindliches Ladegut entlasten.

Ob diese Dimension verwendet werden darf, richtet sich nach Anhängermodell, Baujahr, zulässigem Gesamtgewicht, Achslast, Fahrzeugpapieren, Felgenausführung und Herstellerfreigabe. Eine identische Größenangabe allein bestätigt nicht die erforderliche Tragfähigkeit oder ausreichende Freigängigkeit.

Kaufberatung für Anhänger Reifen 165/80 R13

Der Lastindex muss mindestens die erforderliche Tragfähigkeit je Rad abdecken. Grundlage sind die zulässige Achslast und ihre tatsächliche Verteilung auf die Räder. Ein höherer Lastindex ist zulässig, sofern Reifengröße, Felge und Herstellerfreigabe stimmen; ein niedrigerer darf die benötigte Tragfähigkeit nicht unterschreiten.

Der Geschwindigkeitsindex muss die zulässige Fahrgeschwindigkeit beziehungsweise Herstellervorgabe erfüllen. Für Anhänger mit 100-km/h-Zulassung gelten zusätzliche gesetzliche Anforderungen an Reifenalter, Tragfähigkeit und Geschwindigkeitsfreigabe. Maßgeblich sind die aktuellen Vorschriften und Fahrzeugunterlagen.

Felgenbreite, Felgenhorn und Felgenkontur müssen zur Reifenausführung passen. Auch Tragfähigkeit und Einpresstiefe der Felge sind zu berücksichtigen. Ob der Reifen schlauchlos montiert wird oder ein Schlauch zulässig beziehungsweise erforderlich ist, richtet sich nach Reifenkennzeichnung, Felge und Herstellerangabe.

Der richtige Luftdruck wird nicht allein durch die Reifengröße bestimmt. Er richtet sich nach Reifenmodell, Tragfähigkeit, Beladung und Herstellerangabe und wird am kalten Reifen kontrolliert. Unterluft erhöht Walkarbeit, Erwärmung und Verschleiß; ungeeigneter Druck kann Seitenführung, Aufstandsfläche und Abriebbild beeinträchtigen.

Vor der Montage sind DOT beziehungsweise Produktionskennzeichnung, Profilzustand, Risse, Verformungen, Standplatten, Flankenschäden und ungleichmäßiger Abrieb zu kontrollieren. Da 165/80 R13 auch als PKW- oder Spezialreifen angeboten werden kann, müssen Tragfähigkeit, Geschwindigkeit, Felge und Anhängerfreigabe ausdrücklich passen.

FT-Tyre Experten-Tipp

Prüfen Sie bei 165/80 R13 besonders den oberen Freiraum zum Kotflügel und den Lastindex. Kontrollieren Sie den Luftdruck vor längeren Fahrten am kalten Reifen. Nach längeren Standzeiten sind Druckverlust, feine Flankenrisse und mögliche Standplatten zu beachten. Reifen einer Achse möglichst paarweise mit gleicher Bauart und vergleichbarer Profiltiefe erneuern.