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Barum Polaris 6 EVc 185/65 R14 86T

52,95 €
inkl. 19% USt.
Stk
  • Das Angebot bezieht sich auf den Reifen ohne abgebildete Felge.
  • Herstellungsjahr (DOT):
    Unsere Reifen sind Neureifen und in der Regel aus der aktuellen Produktion und nicht älter als 2 Jahre.
    Abweichungen kann es bei Auslaufmodellen und Sondergrössen geben.
  • Frei Haus ab 2 gleiche Reifen / 4 gleiche Felgen Deutsches Festland
  • Zuverlässige Lieferung per DPD oder GLS
Beschreibung

Hersteller :           Barum
Fahrzeugtyp :           PKW
Saison :           Winter
Breite :           185 mm
Größe :           65 % (Verhältnis von Höhe zu Breite)
Durchmesser :           14 Zoll
Geschwindigkeitsindex :           T (bis 190 km/h)
Traglastindex :           86

Barum Winterreifen | PKW | Schnee & Nässe

Barum Polaris 6 Winterreifen kaufen – Sicherheit und Wirtschaftlichkeit im Winter

Mit dem Barum Polaris 6 entscheiden Sie sich für einen modernen PKW-Winterreifen, der winterliche Fahreigenschaften mit einem wirtschaftlichen Reifenbetrieb verbindet. Das Modell richtet sich an Autofahrer, die bei niedrigen Temperaturen, Schneefall und nassen Straßen auf eine durchdachte Profilkonstruktion setzen möchten.

Die aktuelle Winterreifen-Generation von Barum kombiniert eine markante V-förmige Lauffläche mit speziellen Lamellen und funktionalen Schulterelementen. Das Entwicklungsziel: zuverlässige Traktion bei winterlichen Straßenverhältnissen, eine hohe Laufleistung und ein möglichst niedriger Rollwiderstand.

WintertraktionProfilkonzept für Schnee und winterliche Fahrbahnen
NässeverhaltenRillenstruktur für Wasser und Schneematsch
WirtschaftlichkeitAuf Laufleistung und Effizienz ausgelegt
VielseitigkeitFür unterschiedliche PKW-Antriebsarten vorgesehen

Warum den Barum Polaris 6 wählen?

Beim Kauf neuer Winterreifen spielen mehrere Faktoren zusammen. Neben der Eignung für Schnee und Nässe sind für viele Autofahrer auch Haltbarkeit, Kraftstoffverbrauch beziehungsweise Energiebedarf und ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis entscheidend.

Für den täglichen Wintereinsatz

Der Polaris 6 ist für typische winterliche Fahrsituationen entwickelt worden – vom Stadtverkehr über Landstraßen bis zur Autobahn.

Durchdachte Profilgestaltung

Die Kombination aus Profilrillen, Lamellen und Schulterkonturen unterstützt die Übertragung von Antriebs-, Brems- und Seitenführungskräften.

Langfristig wirtschaftlich

Barum berücksichtigt bei der Entwicklung sowohl die mögliche Nutzungsdauer als auch die Energieverluste während des Abrollens.

FT-Tyre Kaufhinweis:

Der passende Winterreifen muss nicht nur zum Fahrstil, sondern vor allem zu den technischen Anforderungen Ihres Fahrzeugs passen. Kontrollieren Sie deshalb vor der Bestellung Reifengröße, Tragfähigkeit und Geschwindigkeitsindex.

Barum Polaris 6 – die wichtigsten Produkteigenschaften

Winteroptimierte Lauffläche

Die Profilgestaltung berücksichtigt unterschiedliche Anforderungen bei kalter, nasser und verschneiter Fahrbahn. Profilblöcke und Lamellen arbeiten dabei gemeinsam an der Kraftübertragung.

Schulterelemente mit Zusatzfunktion

Die von Barum als Snaqua Pockets bezeichneten Elemente ergänzen das Winterprofil durch zusätzliche Konturen im Schulterbereich.

Auf Laufleistung abgestimmt

Ein möglichst gleichmäßiger Abrieb und eine lange Nutzungsdauer gehören zu den Entwicklungszielen des Reifenmodells. Die tatsächlich erzielte Laufleistung hängt vom Fahrzeug und der Nutzung ab.

Effizientes Abrollen

Der Reifen ist auch auf einen möglichst geringen Rollwiderstand ausgelegt. Die tatsächliche Energieeffizienzklasse unterscheidet sich je nach angebotener Ausführung.

Barum Polaris 6 kaufen – für welche Autofahrer lohnt sich das Profil?

Der Polaris 6 kommt insbesondere dann infrage, wenn Sie einen klassischen Winterreifen suchen und regelmäßig bei wechselnden winterlichen Straßenbedingungen unterwegs sind.

Berufspendler

Für regelmäßige Fahrten bei niedrigen Temperaturen, Nässe und gelegentlichem oder häufigem Schneefall.

Familien und Alltagsfahrer

Für unterschiedliche PKW-Klassen, sofern die gewählte Dimension und technische Ausführung den Fahrzeuganforderungen entsprechen.

Preisbewusste Vielfahrer

Für Fahrer, die bei der Reifenwahl auch Laufleistung und laufende Betriebskosten berücksichtigen.

Auch für Hybrid- und Elektrofahrzeuge kann der Polaris 6 infrage kommen. Voraussetzung ist stets, dass Tragfähigkeit, Reifendimension und weitere technische Anforderungen zum Fahrzeug passen.

Winterreifen richtig auswählen – darauf sollten Sie achten

Die Bezeichnung Barum Polaris 6 beschreibt das Reifenmodell. Innerhalb der Modellreihe können jedoch unterschiedliche Größen, Lastindizes, Geschwindigkeitskategorien und Zusatzausführungen erhältlich sein.

Reifengröße

Breite, Querschnitt und Felgendurchmesser müssen den für das Fahrzeug zulässigen beziehungsweise freigegebenen Dimensionen entsprechen.

Lastindex

Die Tragfähigkeit muss zu den Fahrzeug- und Achslasten passen. Besonders bei schwereren Fahrzeugen ist dieser Punkt wichtig.

Geschwindigkeitsindex

Die gewählte Geschwindigkeitskategorie muss die für das Fahrzeug geltenden technischen und rechtlichen Anforderungen erfüllen.

Zusätzliche Kennzeichnungen

Merkmale wie XL oder Felgenschutz können je nach Ausführung variieren. Maßgeblich sind die Angaben beim ausgewählten Artikel.

Wichtig für die Fahrzeugzuordnung

Entscheidend sind die Fahrzeugpapiere, die CoC-Dokumentation und gegebenenfalls die Freigaben des Fahrzeug- beziehungsweise Reifenherstellers. Eine allgemeine Modellbeschreibung ersetzt keine fahrzeugbezogene Prüfung.

Mehr zum Barum Polaris 6 erfahren

Wer Winterreifen vergleichen möchte, sollte neben dem Kaufpreis auch die Konstruktion, die vorgesehenen Einsatzbedingungen und die technischen Unterschiede der einzelnen Ausführungen berücksichtigen.

V-Profil für winterliche Straßenverhältnisse

Die V-förmige Rillenanordnung ist ein charakteristisches Merkmal des Polaris 6. Sie unterstützt den Transport von Wasser und Schneematsch aus dem Kontaktbereich zwischen Reifen und Fahrbahn. Gleichzeitig bleibt die Profilstruktur auf die Anforderungen verschneiter Straßen abgestimmt.

Lamellen für zusätzliche Griffkanten

Auf Schnee kommt es nicht allein auf die Gummimischung an. Auch die Anzahl, Form und Anordnung der Profilkanten beeinflussen die Kraftübertragung. Beim Polaris 6 werden unter anderem Sinus- und Zick-Zack-Lamellen eingesetzt, um das winterliche Profilkonzept zu unterstützen.

Was leisten die Snaqua Pockets?

Die speziellen Schulterkonturen sind ein eigenständiges Gestaltungsmerkmal des Barum Polaris 6. Sie ergänzen die übrigen Profilelemente und unterstützen die Verzahnung mit winterlichem Untergrund. Gerade beim Beschleunigen, Bremsen und Lenken müssen die verschiedenen Profilbereiche zusammenarbeiten.

Wirtschaftlichkeit und Reifenverschleiß

Ein langlebiger Reifen kann dazu beitragen, die Kosten pro gefahrenem Kilometer zu reduzieren. Wie schnell ein Reifen tatsächlich verschleißt, wird allerdings auch durch Luftdruck, Fahrweise, Fahrzeuggewicht, Achsgeometrie und Fahrbahnbeschaffenheit bestimmt.

Winterreifen für Elektroautos

Bei Elektrofahrzeugen können insbesondere Fahrzeuggewicht, Achslasten und das unmittelbar verfügbare Antriebsdrehmoment Einfluss auf die Reifenbeanspruchung haben. Der Polaris 6 ist für unterschiedliche Antriebskonzepte vorgesehen. Eine pauschale Eignung jeder Größe für jedes Elektroauto lässt sich daraus nicht ableiten.

EU-Reifenlabel richtig vergleichen

Das EU-Reifenlabel informiert unter anderem über Rollwiderstand, Nasshaftung und externes Rollgeräusch. Diese Angaben beziehen sich auf die konkrete Reifenausführung. Deshalb können verschiedene Polaris-6-Dimensionen unterschiedliche Einstufungen besitzen.

3PMSF und Winterkennzeichnung

Das Alpine-Symbol mit Berg und Schneeflocke steht für eine nach festgelegten Anforderungen geprüfte Schneegriffigkeit. Für die rechtliche Einordnung und den Einsatz bei winterlichen Straßenverhältnissen sind die Kennzeichnungen des konkret gelieferten Reifens maßgeblich.

Montage und Luftdruck

Vor der Montage müssen Reifengröße, Felge und Fahrzeuganforderungen geprüft werden. Der Luftdruck ist nach den fahrzeugbezogenen Vorgaben und der tatsächlichen Beladung einzustellen. Eine regelmäßige Kontrolle hilft, unnötigen Verschleiß und ungünstige Betriebsbedingungen zu vermeiden.

Polaris 6 oder Ganzjahresreifen?

Der Polaris 6 ist auf den Winterbetrieb spezialisiert. Wer dagegen das ganze Jahr mit einem einzigen Reifensatz fahren möchte, kann alternativ geeignete Ganzjahresreifen vergleichen. Welche Lösung sinnvoller ist, hängt von Fahrleistung, Einsatzregion, Straßenverhältnissen und persönlichen Anforderungen ab.

Passende Reifen und Felgen bei FT-Tyre entdecken

Neben dem Barum Polaris 6 finden Sie bei FT-Tyre weitere Reifenlösungen für unterschiedliche Jahreszeiten und Fahrzeuganforderungen. Nutzen Sie unsere Kategorien, um passende Alternativen und ergänzende Produkte zu entdecken.

PKW-Winterreifen entdecken Weitere Winterreifen für unterschiedliche PKW-Klassen, Reifengrößen und Anforderungen vergleichen. PKW-Ganzjahresreifen Alternativen für Autofahrer entdecken, die auf einen saisonalen Reifenwechsel verzichten möchten. Alufelgen auswählen Passende Felgendesigns und technische Ausführungen für den individuellen Radsatz entdecken.

Bei der Auswahl von Reifen und Felgen sind immer die fahrzeugbezogenen Zulässigkeiten, Dimensionen und gegebenenfalls vorhandene Gutachten zu beachten.

Barum Polaris 6 – häufig gestellte Fragen

Ist der Barum Polaris 6 ein guter Winterreifen für den Alltag?

Der Polaris 6 ist als moderner PKW-Winterreifen für typische winterliche Fahrbedingungen entwickelt worden. Sein Konzept verbindet Schneetraktion, Nässeverhalten und Wirtschaftlichkeit. Ob er zur individuellen Nutzung passt, hängt unter anderem von Fahrzeug, Fahrprofil und Reifenausführung ab.

Kann ich den Barum Polaris 6 auf einem Elektroauto fahren?

Der Reifen ist grundsätzlich auch für unterschiedliche elektrifizierte Antriebskonzepte vorgesehen. Die konkrete Ausführung muss hinsichtlich Größe, Tragfähigkeit, Geschwindigkeitsindex und weiterer Fahrzeugvorgaben geeignet sein.

Welche Vorteile bietet das Profil bei Schnee und Schneematsch?

Die V-förmige Profilgestaltung, die Lamellenstruktur und die Snaqua Pockets unterstützen unterschiedliche Funktionen des Reifens bei winterlichen Straßenverhältnissen. Die tatsächliche Fahrleistung hängt zusätzlich von Profiltiefe, Luftdruck, Untergrund und Fahrbedingungen ab.

Unterscheiden sich die EU-Reifenlabelwerte je nach Größe?

Ja. Rollwiderstand, Nasshaftung und externes Rollgeräusch werden für die jeweilige Reifenausführung angegeben. Die konkreten Werte finden Sie bei den technischen Informationen des ausgewählten Artikels.

Worauf muss ich beim Kauf des Barum Polaris 6 achten?

Prüfen Sie die vollständige Reifendimension, den Lastindex, den Geschwindigkeitsindex und mögliche Zusatzausführungen. Maßgeblich sind die Fahrzeugpapiere, CoC-Dokumente sowie gegebenenfalls Herstellerfreigaben.

FT-Tyre – Erfahrung beim Reifen- und Felgenkauf

FT-Tyre verbindet ein umfangreiches Angebot an Reifen und Felgen mit über 35 Jahren Erfahrung im Reifenhandel. Unser Sortiment umfasst unterschiedliche Fahrzeugklassen und Einsatzbereiche – vom klassischen PKW bis zu Nutzfahrzeugen und Spezialanwendungen.

Bei der Auswahl eines Winterreifens zählen nicht nur Hersteller und Profilname. Entscheidend ist, dass der tatsächlich bestellte Reifen hinsichtlich Größe, Tragfähigkeit und technischer Eigenschaften zum vorgesehenen Fahrzeug passt.

Weitere Informationen über unseren Reifenhandel finden Sie auf unserer Seite Über FT-Tyre.

Barum Polaris 6 online bei FT-Tyre kaufen

Der Barum Polaris 6 Winterreifen ist eine interessante Wahl für Autofahrer, die ein modernes Winterprofil mit durchdachter Lamellentechnik, funktionalen Schulterelementen und einem auf Wirtschaftlichkeit ausgerichteten Gesamtkonzept suchen.

Wählen Sie die für Ihr Fahrzeug passende Ausführung und vergleichen Sie die technischen Artikeldaten. So finden Sie den Barum Polaris 6 mit der benötigten Reifengröße und den richtigen Leistungskennzeichnungen.

FT-Tyre – Reifen und Felgen mit Erfahrung auswählen und online kaufen.

Klicken Sie auf das Label oder auf diesen Link, um die Produkt-Seite aus der EPREL Datenbank aufzurufen.

Neues Reifen-Label

Europäische Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung (EG-Verordnung 2020/740)
Die Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung (EU VO 2020/740) legt die Informationspflichten zu Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externem Rollgeräusch von Reifen fest. Zusätzlich wird auf Wintereigenschaften des Produktes hingewiesen.

Ziel ist mehr Sicherheit, Umweltschutz und Wirtschaftlichkeit im Straßenverkehr durch die Förderung von kraftstoffsparenden, sicheren und leisen Reifen.
Dem Verbraucher ermöglicht die Kennzeichnung, sich bereits vor dem Reifenkauf auf einer breiteren Grundlage zu informieren und diese Kriterien neben denen anderer Reifentests in seine Kaufentscheidung einzubeziehen. Die EU-Verordnung für Reifen gilt natürlich auch für Winter-/Ganzjahresreifen. Wie bei Sommerreifen sind auch hier Kraftstoffeffizienz (Rollwiderstand), Nasshaftung und externes Rollgeräusch die getesteten Kriterien.
Zusätzliche Piktogramme auf dem Reifenlabel geben Aufschluss über die Eignung der Reifen auf Schnee und/oder Eis.

Der Verbraucher muss sich bewusst sein, dass der tatsächliche Kraftstoffverbrauch und die Sicherheit im Straßenverkehr stark von seinem Fahrverhalten abhängen. Eine ökonomische Fahrweise kann den Kraftstoffverbrauch deutlich senken. Der vorgeschriebene Reifendruck ist einzuhalten und regelmäßig zu überprüfen, um optimale Kraftstoffeffizienz und Nasshaftung zu erreichen. Auch ist immer genauestens auf einen ausreichenden Abstand für den erforderlichen Bremsweg zu achten.

Hier finden Sie eine Übersicht, unter welchen Bedingungen getestet wurde:

Kraftstoffeffinzienz (Rollwiderstand)
  • Klassen von E (geringste Effizienz) bis A (größte Effizienz)
  • Der Kraftstoffverbrauch hängt vom Rollwiderstand der Bereifung, dem Fahrzeug selbst, den Fahrbedingungen und dem Fahrverhalten des Fahrers ab.
  • Der gemessene Rollwiderstand (Rollwiderstandskoeffizient) des Reifens wird in Klassen A bis E eingeteilt.
  • Ist ein Fahrzeug komplett mit Reifen der Klasse A ausgestattet, ist im Vergleich zu einer Ausstattung mit Reifen der Klasse E eine Verbrauchsreduzierung von bis zu 7,5 % möglich.
    Bei Nutzfahrzeugen kann sie sogar höher ausfallen.
Nasshaftung
  • Klassen von E (längster Bremsweg) bis A (kürzester Bremsweg)
  • Um die Bremsleistung eines Reifens auf nasser Fahrbahn zu beschreiben, wird der (ABS-)Bremsweg oder der maximale Reibwert zwischen Reifen und Fahrbahn gemessen und mit den Werten eines Referenzreifens verglichen.Hieraus wird der sog. Nasshaftungskoeffizient G berechnet und in die Klassen A bis E eingeteilt.
  • Bei der Ausrüstung eines PKW mit Reifen der Klasse A kann, im Vergleich zu Reifen der Klasse E, bei einer Vollbremsung aus 80 km/h ein bis zu 18 m kürzerer Bremsweg erzielt werden.
Rollgeräusch
  • Angegeben wird der Wert des externen Rollgeräuschs des Reifen in Dezibel.
  • Ergänzend hierzu wird eine Klassifizierung des Rollgeräusches durch die Klasse A, B und C vorgenommen, wobei "A" den leisesten und "C" den lautesten Reifen darstellt.

A

  • Das Piktogramm mit der Klassifizierung "A" weist darauf hin, dass das externe Rollgeräusch des Reifens den bis 2016 geltenden EU-Grenzwert ummehr als 3 dB unterschreitet.

B

  • Die Klassifizierung "B" bedeutet, dass das externe Rollgeräusch des Reifens den bis 2016 geltenden EU-Grenzwert um bis zu 3 dB unterschreitet oder diesem entspricht.

C

  • Die Klassifizierung "C" bleibt leer, da dabei der vorgegebene, aktuelle Grenzwert der Typengenehmigungs-Vorschriften überschritten wird.
Eisgriffigkeit, Wintereigenschaft
  • Für PKW Winterreifen (Klasse C1), die speziell für den Einsatz auf vereisten Straßen in Nord-Europa ausgelegt sind, wird hier eine gewisse "Mindestgriffigkeit" auf Eis bestätigt.Dies wird unter anderem auch durch spezielle Gummimischungen (sog. Soft-Compounds) erreicht. Solche Reifen sind in der Regel nicht für Einsätze außerhalb von Nord-Europa bestimmt.
Schneegriffigkeit, Wintereigenschaft
  • Reifen, die mit dem "Schneeflocken oder AlpineSymbol" (im engl. 3 Peak Mountain Snow Flake,kurz "3PMSF"-Symbol) gekennzeichnet sind, müssen ein bestimmtes Brems- oder Traktionsvermögen auf einer verfestigten Schneedecke im Vergleich zu einem standardisierten Referenz-Vergleichsreifen (einem sog. "SRTT" = StandardReference Test Tyre) aufweisen.


Umfangreiche Informationen in Bezug auf das Reifenlabel finden Sie auch hier: www.dasreifenlabel.de
Für Rückfragen stehen wir Ihnen gerne zur Verfügung.





Angaben zur Produktsicherheit
Herstellerinformationen:
Barum
Hersteller
Continental Reifen Deutschland GmbH
Continental-Plaza 1
Niedersachsen
Hannover, Deutschland, 30175
Customerservice_Tires@conti.de
https://www.barum-reifen.de