Anhänger Reifen 155/80 R13

Anhänger Reifen 155/80 R13 günstig online kaufen

Komfortable 13-Zoll-Radialreifen mit hoher Flanke und ruhigem Lauf

Die Größe 155/80 R13 besitzt eine nominelle Reifenbreite von 155 Millimetern, eine Flankenhöhe von 80 Prozent der Breite und einen Felgendurchmesser von 13 Zoll. Die hohe Seitenwand unterstützt die Eigendämpfung, während die moderate Breite einen ausgewogenen Kompromiss aus Platzbedarf, Aufstandsfläche und Spurführung bietet.

Diese Dimension kommt je nach Freigabe bei Kasten-, Garten-, Geräte-, Boots-, Motorrad- und weiteren Transportanhängern vor. Lastindex, Geschwindigkeitsindex, Achslast, Felgenbreite, Kotflügelabstand und vollständige Reifenkennung müssen zur konkreten Anhängerausführung passen.

Reifengröße

155 mm Breite, 80 Prozent Querschnitt, Radialbauweise und 13 Zoll Felgendurchmesser.

Typische Anhänger

Je nach Freigabe bei Kasten-, Garten-, Geräte-, Boots- und Motorradanhängern.

Fahreigenschaften

Hohe Seitenwand, gute Eigendämpfung und ruhige Spurführung bei korrektem Luftdruck.

Vor dem Kauf prüfen

Lastindex, Achslast, Geschwindigkeit, Felgenbreite, Außendurchmesser und Freigängigkeit vergleichen.

Hinweis: Bei Anhänger Reifen 155/80 R13 müssen Tragfähigkeit, Achslast, Geschwindigkeitsfreigabe, Felgenbreite, Luftdruck und Herstellerfreigabe übereinstimmen. Größen wie 155/70 R13, 155 R13 oder 165/80 R13 besitzen abweichende Abmessungen und sind nicht automatisch austauschbar.

Reifengröße 155/80 R13 erklärt

Die Zahl 155 bezeichnet die nominelle Reifenbreite in Millimetern. Der Wert 80 bedeutet, dass die rechnerische Flankenhöhe 80 Prozent der Reifenbreite beträgt. Das R kennzeichnet die radiale Karkassenbauweise, während 13 den Felgendurchmesser in Zoll angibt.

Die rechnerische Flankenhöhe liegt bei rund 124 Millimetern. Damit bietet die Dimension mehr Federungsvermögen und einen größeren Außendurchmesser als 155/70 R13. Das erfordert ausreichend Freiraum unter dem Kotflügel und zur Anhängerkonstruktion.

Tatsächliche Breite und Außendurchmesser können je nach Hersteller, Profil und Messfelge abweichen. Bei einem Größenwechsel müssen Abrollumfang, Bodenfreiheit, Radabdeckung, Kotflügelabstand und zugelassene Felgenbreite geprüft werden.

Typische Anhänger und Einsatzgebiete

Reifen in 155/80 R13 werden je nach zulässiger Radlast bei Einachsanhängern, Kastenanhängern, Garten- und Geräteanhängern sowie bestimmten Boots-, Motorrad-, Maschinen- und Freizeitanhängern eingesetzt. Die hohe Reifenflanke kann Fahrbahnstöße aufnehmen und die Anhängerkonstruktion sowie das Ladegut entlasten.

Ob diese Dimension verwendet werden darf, richtet sich nach Anhängermodell, Baujahr, zulässigem Gesamtgewicht, Achslast, Fahrzeugpapieren, Felgenausführung und Herstellerfreigabe. Eine identische Größenangabe allein bestätigt nicht die erforderliche Tragfähigkeit für den Anhängerbetrieb.

Kaufberatung für Anhänger Reifen 155/80 R13

Der Lastindex muss mindestens die erforderliche Tragfähigkeit je Rad abdecken. Grundlage sind die zulässige Achslast und ihre tatsächliche Verteilung auf die Räder. Ein höherer Lastindex ist zulässig, sofern Reifengröße, Felge und Herstellerfreigabe stimmen; ein niedrigerer darf die benötigte Tragfähigkeit nicht unterschreiten.

Der Geschwindigkeitsindex muss die zulässige Fahrgeschwindigkeit beziehungsweise Herstellervorgabe erfüllen. Für Anhänger mit 100-km/h-Zulassung gelten zusätzliche gesetzliche Anforderungen an Reifenalter, Tragfähigkeit und Geschwindigkeitsfreigabe. Maßgeblich sind die aktuellen Vorschriften und Fahrzeugunterlagen.

Felgenbreite, Felgenhorn und Felgenkontur müssen zur Reifenausführung passen. Ob der Reifen schlauchlos montiert wird oder ein Schlauch zulässig beziehungsweise erforderlich ist, richtet sich nach Reifenkennzeichnung, Felge und Herstellerangabe.

Der richtige Luftdruck wird nicht allein durch die Reifengröße bestimmt. Er richtet sich nach Reifenmodell, Tragfähigkeit, Beladung und Herstellerangabe und wird am kalten Reifen kontrolliert. Unterluft erhöht Walkarbeit, Erwärmung und Verschleiß; ungeeigneter Druck kann Seitenführung, Aufstandsfläche und Abriebbild beeinträchtigen.

Vor der Montage sind DOT beziehungsweise Produktionskennzeichnung, Profilzustand, Risse, Verformungen, Standplatten, Flankenschäden und ungleichmäßiger Abrieb zu kontrollieren. Da 155/80 R13 auch als PKW- oder Spezialreifen angeboten werden kann, müssen Tragfähigkeit, Geschwindigkeit, Felge und Anhängerfreigabe ausdrücklich passen.

FT-Tyre Experten-Tipp

Prüfen Sie bei 155/80 R13 besonders den oberen Freiraum zum Kotflügel und den Lastindex. Kontrollieren Sie den Luftdruck vor längeren Fahrten am kalten Reifen. Nach längeren Standzeiten sind Druckverlust, feine Flankenrisse und mögliche Standplatten zu beachten. Reifen einer Achse möglichst paarweise mit gleicher Bauart und vergleichbarer Profiltiefe erneuern.