Anhänger Reifen 145/80 R13

Anhänger Reifen 145/80 R13 günstig online kaufen

Komfortorientierte 13-Zoll-Radialreifen mit hoher Seitenwand

Die Größe 145/80 R13 besitzt eine nominelle Reifenbreite von 145 Millimetern, eine Flankenhöhe von 80 Prozent der Breite und einen Felgendurchmesser von 13 Zoll. Die hohe Seitenwand unterstützt die Eigendämpfung und erzeugt einen größeren Außendurchmesser als die flachere Dimension 145/70 R13.

Diese Reifengröße kommt je nach Freigabe bei Kasten-, Garten-, Geräte-, Boots-, Motorrad- und weiteren leichten Transportanhängern vor. Lastindex, Geschwindigkeitsindex, Achslast, Felgenbreite, Kotflügelabstand und vollständige Reifenkennung müssen zur Anhängerausführung passen.

Reifengröße

145 mm Breite, 80 Prozent Querschnitt, Radialbauweise und 13 Zoll Felgendurchmesser.

Typische Anhänger

Je nach Freigabe bei Kasten-, Garten-, Geräte-, Boots- und Motorradanhängern.

Fahreigenschaften

Hohe Seitenwand, gute Eigendämpfung und ruhiger Lauf bei passender Tragfähigkeit.

Vor dem Kauf prüfen

Lastindex, Achslast, Geschwindigkeit, Felgenbreite, Außendurchmesser und Freigängigkeit vergleichen.

Hinweis: Bei Anhänger Reifen 145/80 R13 müssen Tragfähigkeit, Achslast, Geschwindigkeitsfreigabe, Felgenbreite, Luftdruck und Herstellerfreigabe übereinstimmen. Größen wie 145/70 R13, 145 R13 oder 155/80 R13 besitzen abweichende Abmessungen und sind nicht automatisch austauschbar.

Reifengröße 145/80 R13 erklärt

Die Zahl 145 bezeichnet die nominelle Reifenbreite in Millimetern. Der Wert 80 bedeutet, dass die rechnerische Flankenhöhe 80 Prozent der Reifenbreite beträgt. Das R kennzeichnet die radiale Karkassenbauweise, während 13 den Felgendurchmesser in Zoll angibt.

Die rechnerische Flankenhöhe liegt bei rund 116 Millimetern. Damit bietet die Dimension mehr Federungsvermögen als 145/70 R13, besitzt jedoch auch einen größeren Außendurchmesser und benötigt entsprechend ausreichend Platz im Radkasten.

Tatsächliche Breite und Außendurchmesser können je nach Hersteller, Profil und Messfelge abweichen. Bei einem Größenwechsel müssen Abrollumfang, Bodenfreiheit, Radabdeckung, Kotflügelabstand und zugelassene Felgenbreite geprüft werden.

Typische Anhänger und Einsatzgebiete

Reifen in 145/80 R13 werden je nach zulässiger Radlast bei leichten Einachsanhängern, Kastenanhängern, Garten- und Geräteanhängern sowie bestimmten Boots-, Motorrad- und Freizeitanhängern eingesetzt. Die höhere Seitenwand kann Fahrbahnstöße aufnehmen und die Anhängerkonstruktion sowie das Ladegut entlasten.

Ob diese Dimension verwendet werden darf, richtet sich nach Anhängermodell, Baujahr, zulässigem Gesamtgewicht, Achslast, Fahrzeugpapieren, Felgenausführung und Herstellerfreigabe. Eine identische Größenangabe allein bestätigt nicht die erforderliche Tragfähigkeit für den Anhängerbetrieb.

Kaufberatung für Anhänger Reifen 145/80 R13

Der Lastindex muss mindestens die erforderliche Tragfähigkeit je Rad abdecken. Grundlage sind die zulässige Achslast und ihre tatsächliche Verteilung auf die Räder. Ein höherer Lastindex ist zulässig, sofern Reifengröße, Felge und Herstellerfreigabe stimmen; ein niedrigerer darf die benötigte Tragfähigkeit nicht unterschreiten.

Der Geschwindigkeitsindex muss die zulässige Fahrgeschwindigkeit beziehungsweise Herstellervorgabe erfüllen. Für Anhänger mit 100-km/h-Zulassung gelten zusätzliche gesetzliche Anforderungen an Reifenalter, Tragfähigkeit und Geschwindigkeitsfreigabe. Maßgeblich sind die aktuellen Vorschriften und Fahrzeugunterlagen.

Felgenbreite, Felgenhorn und Felgenkontur müssen zur Reifenausführung passen. Ob der Reifen schlauchlos montiert wird oder ein Schlauch zulässig beziehungsweise erforderlich ist, richtet sich nach Reifenkennzeichnung, Felge und Herstellerangabe.

Der richtige Luftdruck wird nicht allein durch die Reifengröße bestimmt. Er richtet sich nach Reifenmodell, Tragfähigkeit, Beladung und Herstellerangabe und wird am kalten Reifen kontrolliert. Unterluft erhöht Walkarbeit, Erwärmung und Verschleiß; ungeeigneter Druck kann Seitenführung, Aufstandsfläche und Abriebbild beeinträchtigen.

Vor der Montage sind DOT beziehungsweise Produktionskennzeichnung, Profilzustand, Risse, Verformungen, Standplatten, Flankenschäden und ungleichmäßiger Abrieb zu kontrollieren. Da 145/80 R13 auch als PKW- oder Spezialreifen angeboten werden kann, müssen Tragfähigkeit, Geschwindigkeit, Felge und Anhängerfreigabe ausdrücklich passen.

FT-Tyre Experten-Tipp

Prüfen Sie bei 145/80 R13 besonders den oberen Freiraum zum Kotflügel, da die hohe Seitenwand einen größeren Außendurchmesser erzeugt. Kontrollieren Sie den Luftdruck vor längeren Fahrten am kalten Reifen. Nach längeren Standzeiten sind Druckverlust, Flankenrisse und mögliche Standplatten zu beachten. Reifen einer Achse möglichst paarweise in gleicher Ausführung erneuern.